不同类型数控立车(立式数控车床)的结构与功能差异主要体现在布局设计、刀架配置及加工能力上,以下是核心分类及区别:
️ 一、按立柱结构分类
1、单柱立式数控车床
结构特点:单立柱支撑主轴,工作台水平承载工件,适用于中小型盘类件(直径通常≤1米)。
优势:结构紧凑,成本较低,适合批量加工汽车轮毂、法兰等工件。
局限:刚性弱于双柱结构,超大型工件易变形。
2、双柱立式数控车床
结构特点:双立柱对称支撑横梁,工作台居中,可稳定承载超重型工件(直径≥1.6米,重量≥5吨)。
优势:抗振性强,支持重切削(如大型压铸件、风电轴承座)。
典型机型:齐齐哈尔CK5116系列,加工直径1600mm,承重5吨。
二、按刀架配置分类
1、单刀架立车
功能:配置单组回转刀塔(如4~12工位),适用常规车削工序。
效率:适合单工序连续加工,但换刀频繁影响效率。
功能:双独立刀架协同工作(如左刀架车端面,右刀架车外圆)。
优势:同步加工多表面,减少装夹次数(精度提升至±0.02mm)。
应用:轮毂、大型管接头等需多面加工的复杂件。
2、双刀架立车
三、按功能扩展性分类
基础型数控立车
功能:仅支持车削工序,适用于简单盘类件加工。
成本:国产机型约25~35万元。
车铣复合立式中心
功能:集成动力刀塔,支持车削、铣槽、钻孔等多工序一体化。
典型机型:纽威数控系列,可加工新能源汽车电机壳等复杂零件。
精度:重复定位精度≤0.4微米(高端机型)。
⚡️ 四、特殊类型:双头立车
结构特点:主轴两侧对称布局双滑枕,双刀架同步加工两个独立工件。
效率优势:批量加工挡车球、石雕柱座等标准件,产能翻倍。
局限:仅适合对称结构工件,灵活性较低。
操作提示:大型偏心件需在双柱立车上加配重防震动,避免损伤主轴。